donderdag 14 april 2011

Bordjesroute Amstel Gold Race

Ik heb afgelopen weekend alle drie de lussen van de permanent uitgepijlde bordjesroute van de Amstel Gold Race gefietst met een groep van 30 triatleten van AV Hollandia uit Hoorn. We hebben bij aankomst in Valkenburg routekaartjes en -beschrijvingen opgehaald bij het Amstel Gold Race Experience café bij de Polfermolen. We hebben vervolgens vanuit hotel Spronck in Valkenburg de bordjes gevolgd, waarbij we de Cauberg in het begin oversloegen zodat we rustig konden starten. In plaats daarvan fietsten we eerst via Houthem naar de Geulhemmerberg, waar we de route oppikten. De route is goed uitgepijld, vind ik. We hebben geen enkele keer hoeven te stoppen om op de routekaart te kijken, al was die wel makkelijk bij het inkorten of afsnijden.


Lus 1
Vrijdagmiddag reden we lus 1, een redelijk lichte ronde van 75 km via Geleen en Voerendaal. We konden de bordjes volgen, al moet worden opgemerkt dat we op sommige punten goed moesten opletten, omdat sommige bordjes op de afslag (net te ver) stonden. We hebben hierdoor 1 bordje gemist: bij Schimmert moesten we rechtsaf ri Meerssen, maar het bordje stond pas op het kruispunt (had ervoor moeten staan). Daardoor misten we de lus via de Raarberg, maar verderop kwamen we vanzelf weer op de route. Verder hebben we na Ubachsberg de Fromberg meegepikt, hoewel deze niet in lus 1 zit, maar wel in lus 3. Na de afdaling kwamen in Schin op Geul, waar we lus 1 weer oppikten. Na de geleidelijke klim van de Sibbergrubbe fietsten we naar de Amstel Gold Race Experience voor een bezoek aan het terras, voordat we terugkeerden naar het hotel.



Lus 2
Zaterdag reden we lus 2, een pittige route van 110 km via Cadier en Keer, de Loorberg en het Drielandenpunt. Deze route kwam voor een deel overeen met de Mergellandroute. We misten geen enkel bordje, al viel het me op dat we niet in Vijlen kwamen, een plaats die wel stond aangegeven op de routebeschrijving. Op het Drielandenpunt hebben we uitgebreid gepauzeerd, waarna we over nieuw asfalt (!) afdaalden over Belgisch grondgebeid, waarna we via de Pas van Wolfhaag weer op Nederlandse bodem terecht kwamen. Na de Eperheide was het oppassen in de afdaling van de Schweiberg, vooral aan het eind bij de T-splitsing. Ook in Partij was het goed opletten op het overige verkeer bij de afslag naar links naar de Gulpenerberg (waar de doorgaande weg een bocht naar rechts maakt). Verder reden we bijna verkeerd voor Wahlwiller, waar we de Rijksweg plots over moesten steken maar door wegwerkzaamheden het bordje laat opmerkten.


Lus 3
Zondag reden we lus 3, een route van 70 km met in de laatste 35 km de zware finale vd Amstel Gold Race met Gulpenerberg, Eyserbosweg, Fromberg, Keutenberg. Het gedeelte door Maastricht dat het NS-station zou passeren sloegen we over door bij de buitenwijk van Maastricht linksaf te slaan naar de Bemelerberg, waar we bij Bemelen de route weer oppikten. Ook weken we na Gulpen af van de route voor koffie en vlaai op een terras in Wittem, waarna we de Kruisberg oversloegen. Die berg hadden we zaterdag al beklommen; we vonden het zwaar genoeg, afgezien van een enkeling zoals Ramon die zwaar teleurgesteld was, ondanks de extra kilometers die hij vrijdag en zaterdag had gemaakt. Wel hebben we de Cauberg aan het eind beklommen, waarna we na de snelle afdaling van Vogelzangweg bij Houthem de route verlieten om te fietsen naar ons hotel.



Aanrader
Mijn conclusie: de permanente bordjesroute van de Amstel Gold Race is een aanrader om te fietsen in Zuid-Limburg. Lus 1 is geschikt om in te fietsen, al is het bij Geleen vrij druk met stoplichten en overig verkeer, maar voor recreatieve fietsers is de route goed te doen. Lussen 2 en 3 zijn veel autoluwer en meer geschikt voor sportievere fietsers. Wel is het advies om goed op te blijven letten op de bordjes, omdat sommige bordjes pas op de afslag staan in plaats van ervoor. Ook raad ik iedereen aan om vantevoren de routekaart goed te bestuderen, om misrijden te voorkomen. In onze groep had één persoon een GPS met de route ingeprogrammeerd, maar afgaande op de reacties op het Forum van Fiets.nl is dat niet waterdicht.